한국 조선업계가 선박 인도량에서 2009년 이후 5년 만에 처음으로 중국을 앞선 것으로 나타났다. 지난 17일 국제 해운·조선 시황분석기관인 클락슨에 따르면 올 들어 지난달까지 한국의 누적 선박 인도량은 1002만7000CGT(표준화물선환산톤)으로, 중국의 978만4000CGT을 제쳤다. 한국은 2009년에만 해도 1320만CGT로 중국(109

유정형(57·사진) STX조선해양 신임 대표이사가 지난 2일 STX조선해양 진해조선소에서 취임식을 가졌다. 이날 취임식에서 유 대표는 "상선과 특수선, 중소형 해양지원선 등 경쟁력 분야의 강화로 '독자생존'의 기반을 마련하는데 최선을 다하자"면서 "회사의 조속한 경영정상화를 통해 채권단 자율협약을 조기졸업 하겠다&

성동조선해양이 추석 연휴 기간 동안 또 한 번 수주에 성공했다.성동조선해양(대표이사 김연신)은 영국의 선사와 5만톤급 정유운반선 6척(옵션 2척 포함)의 건조계약을 체결했다고 밝혔다.이번 프로젝트 계약 성사를 위해 성동조선해양 영업담당 직원들은 추석기간 중에도 최종 계약 체결을 위해 선주 측과 협상을 진행했다.이 프로젝트의 총 수주금액은 2억 달러(한화 약

성동조선해양(대표이사 김연신)이 연이은 수주 낭보를 전하고 있다. 성동조선해양은 11만5천톤 LRⅡ급 탱커 8척(옵션 4척 포함)과 5만톤 MR급 탱커 4척(옵션 2척 포함)을 각각 싱가폴 나빅8(Navig8)사와 그리스 타겟 마린(Target Marine) 그룹의 탱커 자회사인 호라이즌 탱커(Horizon Tanker)사로부터 수주했다고 밝혔다.이들 선박

드릴십을 바탕으로 플러스 성장을 지속하고 있는 삼성중공업은 올 상반기에도 '두 자릿수' 성장세를 보이며 '조선 빅3' 중 돋보이는 성과를 기록했다. 반면 올 상반기 실적부진을 면치 못했던 대우조선해양과 현대중공업의 실적이 하반기부터는 다소 회복될 전망이다. 지난 18일 조선업계에 따르면 삼성중공업은 올해 상반기 '조선 빅3' 중 유일하게 플러스

세계 조선시장이 구조조정을 통해 하반기 들어 회복세를 보이면서 향후 국내 조선사를 비롯한 상위조선소로 수주가 집중될 전망이다. 이른바 승자독식의 구조가 전개될 것이라는 예상이다.지난 19일 조선업계에 따르면 올 상반기 해양플랜트 및 상선 발주가 DWT(재화총화물톤수)를 기준으로 지난해 상반기보다 48.1% 증가하며 조선시장이 살아날 조짐을 보이면서 국내 조

국내 조선업계가 상선 수주전에서 7개월 만에 200억달러를 돌파했다. 선박 가격도 주요 선종 모두 상승세로 돌아서 조선경기 회복이 본격화되는 것으로 나타났다. 지난 9일 영국 조선·해운 분석기관 클락슨에 따르면 한국 조선업계는 지난달 40억4800만 달러 규모의 선박 29척(124만6930CGT)를 수주한 것으로 집계됐다. 이를 포함해 한국 조

지난해 거제지역의 수출실적이 전년 대비 30% 감소한 것으로 나타났다. 주요원인으로 거제경제의 주축인 조선경기 침체가 꼽혔다.한국무역협회 경남본부는 지난해 거제의 수출 실적이 194억7300만 달러로 2011년(278억4900만 달러)보다 30.1%(83억7600만 달러) 줄었다고 지난 7일 밝혔다. 특히 선박 수출의 감소 폭이 컸다.지난해 선박 수출은 1

신해중공업이 사등면 청곡리 일원에 추진 중인 '청포일반산업단지'를 착공하기 위해 거제시에 분양보증을 요청한 것으로 알려졌다. 이에 대해 거제시는 신중한 입장을 보이면서도 사업성공을 위해 타당성을 검토하겠다는 입장이다. 신해중공업 관계자에 따르면 지난 2008년 9월 발생한 리먼브라더스 사태 이후 국제 금융시장의 변화와 맞물려 금융환경의 패러다임 변화로

세계 최초로 LNG를 연료로 사용하는 대형선의 상용화를 위한 계약이 체결됐다.대우조선해양의 종합 엔지니어링 자회사 디섹(DESC·대표이사 이영만)은 지난 6일 미국 나스코 조선소(NASSCO)와 3100TEU급 컨테이너선 5척(옵션 3척 포함)에 대한 설계 및 자재 패키지 공급 계약을 체결했다고 발표했다.선주는 미국의 해운선사인 TOTE(Tot

추석 연휴를 앞둔 노동자들이 업체대표의 갑작스러운 연락두절로 인해 임금도 받지 못한 채 발만 구르고 있다. 문제의 업체는 연초면 한내리 소재 조선협력사 (주)장한의 사내 하청업체 중 하나인 A기업이다. 이 회사 근로자들에 따르면 추석 연휴 전인 지난 9월 말, 업체 대표는 8월분 임금을 지급하지 않은 채 연락두절 상태라는 것.

고성군 조선산업특구인 동해면 양촌·용정지구가 이달 착공에 들어가기로 해 특구 조성이 본격적으로 추진된다.지난 5일 고성군에 따르면 양촌·용정지구 166만8,837㎡ 규모의 조선산업특구를 추진 중인 삼호조선해양(주)과 주민들이 피해보상에 대해 잠정 합의, 공사에 들어가게 됐다.삼호측과 주민들은 최근 잇따라 협의를 갖고 상호 상생하는

4,300t 강재소요 되는 해양구조물 완성품 제작·공급 삼강엠앤티가 122억원 규모 해양구조물 프로젝트의 최초 수주로 해양플랜트사업에 본격 돌입한다. 지난 28일 삼강엠앤티에 따르면 최근 해양사업본부를 설립하고 현대스틸산업과 122억원 규모의 4,300톤 해양구조물 공급계약을 체결, 해양플랜트 사업에 본격적으로 진출한다. 신설된 해양사업부가 수

통영시 중견 조선업체인 성동해양조선은 지난 24일 브라질의 철광석 생산업체인 발레(VALE)사로부터 18만 DWT급 대형화물선 4척(2억5,000만 달러)을 수주했다고 밝혔다. 수주한 선박은 길이 295ｍ, 폭 45ｍ로 성동조선해양은 2011년 말부터 차례대로 인도하기로 했다. 성동조선해양은 7월에도 유럽 선사로부터 15만 8000DWT급 원유 운반선 4척

성동조선해양(대표 정홍준)은 지난 20일 후원 결연을 맺은 지역 조손가정 및 한부모가정 가족들을 초청해 지원금을 전달했다. 이날 성동조선해양을 방문한 결연 가족들은 통영시 안정공단에 위치한 성동의 선박 건조현장을 둘러보고 사내식당에서 정홍준 회장과 식사를 함께 하는 시간을 가졌다. 이번 행사에 참여한 복지 관계자는 “요즘같이 힘든 시기에 주변의

세계적인 수주가뭄 속에 통영지역 중견 조선소인 성동조선해양이 대형 원유운반선 2척을 수주하는데 성공했다.성동조선해양은 지난 16일 “그리스 선사로부터 15만8,000DWT급의 원유운반선 2척을 수주했다”고 혔다. 이 회사는 지난해 10월 벌크선을 수주한 이후 9개월여만에 추가 수주에 성공했다.수에즈 운하를 이용할 수 있는 최대규모급(수

통영시 도남동 소재 SLS조선은 지난 10일 본관 및 R&D센터 준공식을 가졌다. 이날 준공한 6층 규모의 본관에는 기획과 영업, 구매, 생산관리 부서는 물론, 생산에 관계된 선각, 의장, 도장부서의 사무실 및 계열사 사무실이 입주했다. R&D센터에는 의장과 선각 등 분야별 설계실과 기초연구실이 들어섰다. SLS조선 관계자는 “이번

고성군에 조성되는 조선산업특구 3개 지구 가운데 가장 규모가 크지만 사업자인 삼호조선해양㈜의 사정으로 공사가 늦어졌던 양촌·용정지구 조성사업이 세계적인 조선업 경기불황으로 ‘반쪽 착공’이 불가피할 전망이다.고성군은 지난 6일 “최근 양촌·용정지구를 단계별로 조성하는 내용의 공유수면매립 실시계획인가 변

수년째 소음과 분진 등으로 환경피해를 겪고있는 통영시 동호동 주민들과 SLS중공업 측이 피해보상 협의를 벌인 결과 합의에 근접했다.지난 25일 동호동주민피해대책위(위원장 박성식)과 SLS중공업에 따르면 지난 24일 정량동 주민자치센터에서 주민대책위와 SLS중공업, 통영시청 관계자 등이 참석한 가운데 SLS중공업 동호동 공장의 작업에 따른 피해보상 협의를 벌

성동조선, 해외컨설팅사업 추진해 수주난 극복 총력 최악의 선박 수주난이 지속되고 있는 가운데 중소 조선사들이 새로운 먹을거리를 찾아 나서고 있다. 주력인 상선 발주시장이 붕괴되면서 미래를 장담할 수 없게 된 중소 조선사들은 사업다각화를 위한 논의를 본격화하고 있다. 지난 3일 업계에 따르면 통영에 소재한 (주)21세기조선은 인도네시아의 페리선 건조 및 조선