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국내 조선업계가 수주량 부문에서 중국을 따라잡으며 세계 조선 최강의 자존심을 되찾았다.조선·해운시황 전문분석기관 클락슨에 따르면 5월말 현재 대한민국 조선 수주량이 1천1백70만CGT(표준화물선 환산톤수)로 중국과 같은 양을 수주한 것으로 나타났다.중국은 사상 처음으로 올 초 수주량 부문에서 한국을 따라잡은데 이어 이 부문에서 4개월 연속 1위를 이어갔었다
조선
거제신문
2007.06.21 00:00
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삼성조선 … 중대형 컨선 및 중대형 탱커, 해양부문 수주 활발한국 조선업계의 선박 수주가 가속도를 낼 전망이다.올해 들어 중대형 컨테이너선을 위주로 활발한 선박 수주활동을 전개하고 있는 한국 조선업계는 케이프사이즈 벌커를 포함한 벌커 신조선 시장에 다시 참여하는 등 활발한 수주 활동을 벌이고 있다. 올 들어 발주된 포스트 파나막스 컨테이너선을 싹쓸이하고 있
조선
거제신문
2007.06.14 00:00
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STX조선(주)이 창립 11년 만에 선박 2백척을 진수하는 성과를 올렸다.STX조선은 지난 11일 진해 조선소에서 회사 관계자들이 참석한 가운데 그리스 타게트 마린(Target Marine)사의 7만4천DWT급 석유제품 운반선과 독일 한사사로부터 수주 받은 3천5백TEU급 컨테이너선 등 선박 2척에 대한 진수식을 가졌다.이로써 지난 1996년 6월 처음으로
국내 조선업계
거제신문
2007.06.14 00:00
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삼성중 이달 중순 협상 6-7%선 인상요구 할 듯수주대박을 이어가고 있는 국내 조선업계가 임금단체협상을 시작한 가운데 노동조합측이 사측에 협력업체 처우개선을 요구하고 나섰다.한국조선협회와 조선업계 노동조합에 따르면 대우조선해양, 현대중공업, 한진중공업, STX조선 등은 노사협상을 진행중이며, 삼성중공업 등이 이달 중순 협상을 시작한다.대우조선은 지난달 말
조선
거제신문
2007.06.07 00:00
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대한민국의 조선용 후판 값이 일본과 중국에 비해 훨씬 비싼 것으로 나타났다.일본 선박브로커협회의 조사결과 중국과 한국의 조사결과를 바탕으로 조선용 후판의 값은 일본이 톤당 5백20달러, 중국 4백달러, 한국 6백20달러로 한국이 가장 비쌌다.또 최근 동국제강이 조선용 후판 값을 톤당 5만원 인상, 68만5천으로 값이 올라 현재 환율로 계산한 후판 값은 톤당
조선
거제신문
2007.06.07 00:00
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미국인 스티븐 혼씨(48)가 대우조선해양 직원 강도원씨(31·해양HSE 설계팀)의 결혼식에서 주례를 맡았다. 대우조선에 1조원 규모의 해양플랜트 ‘아그바미 FPSO’의 주문주 감독관을 맡고 있는 스티브씨는 하모(참장어)회와 닭갈비, 김치를 너무 좋아해 스스로를 ‘토종 한국인’ ‘옥포 기러기 아빠’라고 칭한다.강도원씨와의 인연은 아그바미 프로젝트 생산이 시작
한화오션
거제신문
2007.06.07 00:00
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한국 신흥 조선소들의 벌커 수주가 호조를 보이고 있다. 수주 선박의 크기도 케이프사이즈부터 핸디사이즈까지 다양하며 수주 척수도 대규모다.21일일 업계에 따르면 성동조선해양은 지난해 케이프사이즈 벌커 3척 정도를 수주한 것으로 알려졌으며, 현재 일부 케이프사이즈 벌커 프로젝트가 곧 계약될 것으로 알려졌다. 대한조선은 지난해 12월 케이프사이즈 벌커 4척을 수
조선
거제신문
2007.05.23 00:00
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