대우조선해양(대표이사 이성근)이 연결기준 실적공시를 통해 3분기 실적을 발표했다.이날 발표된 대우조선해양의 3분기 실적은 매출액 1조 9,475억원, 영업손실 △2,563억원, 당기순손실 △2,964억원이다. 2018년 동기 대비 매출은 약 11.4% 감소했고, 영업이익은 7분기만에 적자 전환했다. 2019년 3분기까지 누적 실적은 매출액 6조 1,701억원, 영업이익 1,382억원, 당기순이익 441억원이다.대우조선해양 측은 이번 3분기 실적 악화는 올해 수주 부진에 따른 향후 고정비 부담 증가분에 대하여 충당금 설정과 최근 드릴

거제시는 13일 참여실에서 삼성중공업(주) 거제조선소장과 지역내 대형협력사, 협동화단지 대표가 참석한 가운데 대형조선 및 협력사의 상생 방안에 대한 간담회를 개최했다.변 시장은 그 간 양대조선소 협력사 대표 협의회를 통해 청취했던 애로사항을 해결하고 장기간 지속된 조선업 불황으로 어려움을 겪고 있는 조선 협력사 대표들에게 실질적인 도움을 주기 위해 양대조선소 대표와 협력사 대표 간 소통의 장이 마련돼야 함을 강조하며 간담회를 추진했다.협력사 측에서는 양대조선소 물량을 지역내 협력사에 우선 발주하여 줄 것과 적치장 공간으로 협력사 소

대우조선해양 노사가 올해 임금 및 단체협상(임단협)을 전격 타결했다.대우조선 노동조합은 지난달 31일 전체 조합원 5596명을 대상으로 올해 임협 잠정합의안 찬반투표를 진행한 결과, 투표자 5277명 중 3279명이 찬성(찬성률 62.14%)해 가결됐다고 1일 밝혔다.앞서 노사는 지난달 29일 진행한 제37차 교섭에서 사측이 제시한 3차안을 수용하며 잠정 합의안을 도출했다.합의안은 △기본금 1.1%(2만4000원) 인상 △격려금 280만원 타결 △경영평가 연계 성과보상금 지급 △올해 정년퇴직자 중 필요 직무에 따른 채용 등이다.이로

삼성중공업이 2조5000억원 규모의 부유식 LNG설비 수주를 위해 공을 들이고 있다. 삼성중공업(대표이사 남준우)은 조만간 미국 LNG업체인 델핀社로부터 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG) 기본설계(FEED)를 따낼 전망이 유력하다.부유식 LNG설비는 해양가스전에서 LNG(액화천연가스)를 생산하는 것뿐만 아니라 육상에서 생산한 LNG를 처리·저장·운송하는 기능까지 갖춘 복합 해양설비다.아직 계약의 구체적인 조건은 공개되지 않았으나, 현재 삼성중공업과 블랙 앤 비치가 FEED 계약에 앞서 선박 디자인을 논

대우조선해양(대표이사 이성근)이 강화되는 온실가스 배출규제에 적극적으로 대응하기 위해 축발전기모터시스템(SGM, Shaft Generator Motor)을 국내 조선업계 최초로 국산화에 성공하며 친환경 기술 개발에 박차를 가하고 있다.대우조선해양은 축발전기모터시스템 국산화 개발을 완료하고 공동개발 파트너사인 시엔에이전기 및 효성중공업과 사업화에 대한 양해각서 서명식을 가졌다고 지난 24일 밝혔다.이번 양해각서 서명식에는 대우조선해양 기술본부장 권오익 전무와 중앙연구원장 최동규 전무, 시엔에이전기 인웅식 대표, 효성중공업 김영환 전무

대림산업은 오는 25일(금) ‘e편한세상 거제 유로아일랜드’의 주택전시관을 개관하고 본격 분양에 나선다. 거제에서 가장 미래가치가 높은 입지와 뛰어난 상품성을 갖춘 단지로 일찌감치 관심을 모아온 만큼 분양에서도 좋은 성적을 낼 것으로 기대된다.미세먼지까지 고려한 세심한 특화 설계… C2 HOUSE 평면에 고품격 커뮤니티까지경남 거제시 고현동 1102번지에 들어서는 ‘e편한세상 거제 유로아일랜드’는 지하 1층~지상 34층, 7개동으로 구성되며 전용 78~98㎡, 1,049세대 규

대우조선해양이 대한민국 해군의 최신예 잠수함과 LNG운반선 등 1조5600억원 상당의 대규모 수주에 성공했다.대우조선해양(대표이사 이성근)은 방위사업청과 3000톤급 잠수함 장보고-III 2차 사업 선도함의 설계 및 건조사업을 1조1130억원에 계약 체결했다고 지난 11일 밝혔다.이와 함께 같은 날 미주지역 선주로부터 LNG운반선 2척도 수주했다. 이날 수주한 잠수함 포함 선박 3척의 총 계약금액은 약 1조5600억원에 달한다.대우조선해양은 지난 2012년 약 1조7000억원 규모의 장보고-III 1차 사업을 수주해 현재 2척의 잠

삼성중공업이 말레이시아 선사인 MISC로부터 17만4000㎥급 LNG운반선 2척을 수주했다고 지난 10일 밝혔다.이들 선박은 美 오일 메이저 엑슨모빌(ExxonMobil)이 생산하는 액화천연가스(LNG)를 운송할 예정이다. 또한 가장 최신의 멤브레인(MarkⅢ Flex PLUS) 타입 화물창에 재액화 장치가 장착돼 가스 증발률이 낮고, 질소산화물 저감장치(SCR)와 선박평형수 처리장치(BWTS) 적용으로 친환경 규제에 적합하다.삼성중공업이 독자 개발한 스마트십 솔루션 에스베슬(SVESSEL)이 탑재돼 연료 소모를 줄일 수 있는 최적

삼성중공업이 강력한 온실가스 배출규제에 대응할 수 있는 연료전지 적용 원유운반선을 세계 최초로 개발해 친환경 선박시장 공략에 박차를 가하고 있다.삼성중공업은 노르웨이 독일 선급인 DNV GL社로부터 ‘연료전지(Fuel Cell) 적용 아프라막스급 원유운반선’에 대한 기본승인을 획득했다고 지난 26일 밝혔다.선급 기본승인은 선박 기본설계의 기술적 정합성을 검증하는 절차로, 해당 선박과 기술에 대한 공식 인증을 받음으로써 본격적인 수주 활동이 가능하다.이번에 개발한 연료전지 선박은 기존 발전기 엔진을 LNG를 연료

대우조선해양(대표이사 이성근)이 현대상선(대표이사 배재훈)과 손잡고 다양한 스마트십 기술 개발에 나서고 있다.대우조선해양은 국내 유일의 국적 선사인 현대상선과 스마트십 관련 기술개발을 위해 공동으로 연구 중이라고 지난 26일 밝혔다.대우조선해양과 현대상선 양사는 △IoT기반 Real Time 서비스 연구 △선대 운영을 위한 육상플랫폼 연구 △선박 자재창고 자동화 시스템 개발 △경제운항 솔루션 개발 등의 과제를 공동으로 연구하고 실질적인 협력 활동을 추진한다.이는 세계 최고 수준의 조선업체가 스마트십 기술을 개발, 선박에 적용하고 이

대우조선해양(대표이사 이성근)이 세계 최고 수준의 액화천연가스(이하 LNG) 관련 기술력을 앞세워 새로운 시장개척을 위한 총력전을 예고했다.대우조선해양은 미국 휴스턴에서 열리고 있는 ‘가스텍(Gastech) 2019’에서 세계적 선급협회인 프랑스 BV社로부터 회사가 자체 개발한 LNG화물창 설계기술인 ‘솔리더스(SOLIDUS)’에 대해 실제 LNG운반선 적용에 적합한 인증(Design Approval)을 획득했다고 19일 밝혔다.이번 승인은 영국 로이드(LR) 선급을 시작으로 미국(ABS)

삼성중공업의 기술교육 및 인력양성 교육시설인 ‘기술연수원’이 전국의 인적자원개발(HRD) 훈련센터 중 가장 효율적인 교육 전산 시스템을 운영하는 곳으로 선정됐다.삼성중공업은 고용노동부가 주최하고 한국산업인력공단이 주관하는 제10회 Best of CHAMP day(Consortium for HRD Ability Magnified Program) 대회에서 전국 공동훈련센터 부문 최우수상을 수상했다고 6일 밝혔다.지난 5일부터 이틀간 경주에서 열린 이번 행사에서 삼성중공업은 교육훈련 수강이력 관리시스템과 과정운영자료

대우조선해양이 2010년부터 세계 주요 8개국을 대상으로 특허출원을 진행해 온 초대형 원유운반선 화물창 특허 등록을 마무리하며 세계 최고 기술력을 입증했다.대우조선해양(대표이사 이성근)은 최근 국내 특허청으로부터 초대형 원유운반선 화물창에 적용되던 횡보강재(크로스타이·Crosstie)가 적용되지 않은 화물창에 대한 최종 특허 등록을 마무리했다고 지난 5일 밝혔다.횡보강재는 화물창의 높이가 25m가 넘는 초대형 원유운반선의 화물창에 가해지는 각종 하중으로부터 격벽을 지지하기 위해 전통적으로 설치해온 부재다.횡보강재 설치를

삼성중공업이 러시아 Arctic LNG2 프로젝트에 투입될 쇄빙 LNG운반선의 기술파트너로 선정되면서 초대형 가스전 개발 프로젝트가 본격적으로 시작됐다.러시아 블라디보스톡에서 열린 제5회 동방경제포럼(Eastern Economic Forum)에서 러시아 국영 조선소인 즈베즈다(Zvezda)와 쇄빙 LNG운반선에 대한 설계 계약을 체결했다고 삼성중공업은 4일 밝혔다.이번 계약을 통해 LNG를 주연료로 사용해 핵 추진 쇄빙선에 맞먹는 45MW급 전력을 생산해 추진할 수 있고, 영하 52도의 극한 환경에서도 최대 2.1m 두께의 얼음을

대우조선해양(대표이사 이성근)이 추석 명절을 앞두고 중소 자재공급협력사의 사기진작 및 경영안정화를 위해 약 360억원 규모의 납품대금 및 기성금을 조기 지급한다.이번에 조기 지급되는 납품대금은 오는 20일 지급예정인 대금으로, 10일 앞당겨 추석 전인 오는 10일 조기 지급하기로 했다.대우조선해양은 지난해 추석 명절을 앞두고 2014년 이후 4년만에 약 300억원 규모의 납품대금을 조기 지급한 바 있으며, 지난 설 명절에도 약 300억원 규모의 납품대금을 조기 지급했다.대우조선해양은 최근 4년간 구조조정과 자구안 이행을 통해 최근

대우조선해양이 LNG운반선 1척을 수주하며, 하반기 수주 총력전을 예고했다.대우조선해양(대표이사 이성근)은 그리스 최대 해운사인 안젤리쿠시스 그룹 산하 마란가스(Maran Gas Maritime)社로부터 17만4000㎥ 규모의 LNG운반선 1척을 수주했다고 지난 22일 밝혔다. 이번에 수주한 LNG운반선은 거제 옥포조선소에서 건조되어 2021년 4분기까지 선주측에 인도될 예정이다.마란가스社는 올해 대우조선해양이 수주한 7척의 LNG운반선 중 6척을 발주한 대우조선해양 최대 고객사 중 하나이며, 현재 LNG운반선 추가발주에 대해서도

대우조선해양이 회사 지속성장의 원동력이 될 인재경영 실현을 위해 발빠르게 움직이고 있다.대우조선해양(대표이사 이성근)은 주니어 세대의 가치관에 대한 긍정적인 이해와 경영반영, 소통강화를 위해 ‘DSME 청년이사회’를 발족했다고 20일 밝혔다.청년이사회는 밀레니얼 세대의 아이디어를 회사 정책에 반영하고 주니어·경영진 간 쌍방향 의사소통 채널을 구축해 신뢰를 회복하는 방안 중 하나다.‘DSME 청년이사회’는 지난 5월 청년이사회에 대한 사전공청회를 열어 선발방식·운영방

삼성중공업이 단숨에 7513억원 규모의 LNG 연료추진 원유 운반선(이중 연료 추진선) 10척을 수주하면서 업계에서 가장 먼저 올해 수주 목표 절반을 넘어 섰다.삼성중공업은 오세아니아지역 선사로부터 아프라막스급(113천DWT) LNG 연료추진 원유 운반선 10척을 총 7513억원에 수주했다고 지난 19일 공시했다. 이들 선박은 2022년 1월까지 순차적으로 인도될 예정이다.삼성중공업이 독자 개발한 LNG 연료공급시스템인 ‘S-Fugas’가 적용된 이들 선박은 추진 연료로 LNG를 사용함으로써 기존 디젤유 사용에

삼성중공업이 아시아 지역 선주로부터 2255억원 규모의 LNG운반선 1척을 수주했다고 지난 16일 공시했다. 이 선박은 2021년 10월까지 인도될 예정이다.삼성중공업은 이번 계약을 포함해 올해 LNG운반선 11척과 원유운반선 4척, FPSO 1기 등 모두 19척, 36억달러의 수주 실적을 기록 중이다. 이는 올해 수주 목표 78억달러의 46%를 달성한 수치다.삼성중공업 관계자는 “앞선 기술력을 바탕으로 앞으로 발주 예정인 카타르·모잠비크 등 대규모 프로젝트도 적극 공략해 LNG운반선 시장에서의 주도권을 계속

금속노조 대우조선지회(지회장 신상기)는 지난 14일 오후 6시 30분 대우조선 사외주차장에서 ‘거제시민과 함께 대우조선 지켜내자’라는 슬로건을 내걸고 ‘대우조선 노동조합 창립 32주년 시민문화축제’를 개최했다.1만여 명의 노동자와 시민들이 참석한 이날 행사는 1부 여는 마당, 2부 창립기념식, 3부 거제시민과 함께하는 문화 축제, 불꽃 축제로 진행돼 시민과 함께 단합해 대우조선을 지켜내자는 뜻을 모았다.특히 김한표 국회의원과 변광용 거제시장, 도‧시의원 등 지역 인사들도 대거 참석해 조선산