대우조선해양이 지난해에 이어 올해도 컨테이너선 수주에 박차를 가하고 있다.

대우조선은 지난 10일 유럽지역 선주와 파나막스급 컨테이너선 8척을 계약했다. 이들 선박의 총 가격은 약 6억2천,000만 달러에 달하며, 2011년 1월까지 인도할 예정이다.

2007년을 시작으로 대우조선의 영업은 컨테이너선에 집중하는 추세다.

대우조선은 지난 한 해 동안 모두 135척의 선박 가운데 컨테이너선 80척을 수주, 컨테이너선이 차지하는 비중이 60%에 달했다.

또 80척 중 31척이 1만TEU 이상의 초대형 컨테이너선으로 그 비중이 40%에 달했다.

대우조선은 이에 발맞춰 지난해 주로 컨테이너선을 건조하는데 사용하고 있는 380m짜리 옥포조선소 2도크를 590m까지 늘리기로 했다.

오는 2009년 7월 말 완공을 목표로 약 1,500억원을 들여 길이 438m, 너비 84m, 세계 최대 규모의 해양 선박 건조장비인 플로팅(바다부양식) 도크 추가로 건조할 계획이다.

대형 플로팅 도크가 완공되면 1만2,600TEU급 대형 컨테이너선이나 유조선을 연간 6~7척을 더 건조할 수 있다.

남상태 대우조선해양 사장은 “지난해에는 초대형 컨테이너선에 대한 발주가 유례없이 많았다”며 “올해는 중형 컨테이너선에 대한 발주가 많을 것으로 예상돼 이 시장을 선점하기 위해 파나막스급 컨테이너선을 수주했다”고 말했다.

대우조선해양은 현재 모두 15척 약 19억 달러 상당의 선박을 수주했다. 대우조선의 올해 목표는 175억 달러다.