거제신문이 창간 29년을 맞이했다. 지금까지 그래왔듯 앞으로도 지역에서 중심이 되는 언론으로 언제나 거제시민과 희노애락을 함께할 것이다. 30여년의 세월 동안 거제신문은 지역사회 공기(公器)이자 등불이 되고자 했다. 이에 본지는 시민과 함께 한 지난 시간을 교훈삼아 다가올 거제의 미래를 위해 무엇을 바꿔야 할 지를 특집으로 각 분야별 7주에 걸쳐 살펴본다.
전국적으로 해수욕장 방문객 수가 감소한 가운데 여름 휴가철 동안 거제지역을 찾은 해수욕객 수도 3년 연속 감소했다.거제시 해양항만과에 따르면 여름철 휴가 성수기인 지난달 29일부터 지난 10일까지 거제지역 해수욕장을 찾은 해수욕객 수는 17만8067명이다.이는 작년 같은 기간 대비 1만6679명 감소했고, 2015년과 비교했을 때 4만1765명이 감소한 수
거제신문이 창간 29년을 맞이했다. 지금까지 그래왔듯 앞으로도 지역에서 중심이 되는 언론으로 언제나 거제시민과 희노애락을 함께할 것이다. 30여년의 세월 동안 거제시민과 호흡을 같이 한 거제신문은 지역사회 공기(公器)이자 등불이 되고자 했다. 이에 본지는 거제의 미래를 위해 시민과 함께 한 지난 시간을 교훈삼아 다가올 거제의 미래를 위해 무엇을 바꿔야 할
교통사고 예방을 위해서는 안전한 도로시설 구축, 편리한 교통여건 마련, 체계적인 교통시책 수립 등은 물론 투자 효율성을 높이는 것이 매우 중요하다. 이를 위해 각 지방자치단체들은 매년 엄청난 예산과 행정력을 동원하고 있다. 하지만 교통사고는 매년 증가하고 있는 추세다. 거제시는 섬이라는 지역적 특성 때문에 교통사고 예방을 위한 기반시설 확충에 더 많은 한계
교통사고 예방을 위해서는 안전한 도로시설 구축, 편리한 교통여건 마련, 체계적인 교통시책 수립 등은 물론 투자 효율성을 높이는 것이 매우 중요하다. 이를 위해 각 지방자치단체들은 매년 엄청난 예산과 행정력을 동원하고 있다. 하지만 교통사고는 매년 증가하고 있는 추세다. 거제시는 섬이라는 지역적 특성 때문에 교통사고 예방을 위한 기반시설 확충에 더 많은
대마도는 거제도와 함께 한일관계사의 중심에 있는 섬이다. 대마도에는 조선통신사들의 기착지인 이즈하라(嚴原) 항구 등 관련 유적지가 많고 대마도 시 정부에서도 역사관광 콘텐츠 확보에 적극적이다. 반면 거제는 대마도와 더불어 한일관계사의 중심에 서있었음에도 불구하고 상대적으로 관련 역사를 연구하고 관광자원으로 만드는 노력은 부족한 실정이다. 이에 본지는 대마도
한 세기에 가까운 시간 거제시민의 품에서 떠나 있었던 지심도가 마침내 제자리로 돌아왔다. 지심도가 거제시민의 품으로 돌아오면서 앞으로 이곳의 아픈 역사의 흔적을 어떻게 연구하고 보여줄 것인지의 과제가 새롭게 생겨났다. 이 과정에서 거제시민의 여론을 수렴하고 다른 지자체나 외국에서는 어떻게 하고 있는지를 면밀하게 살펴야 할 것이다. 이에 본지는 지심도의
한 세기에 가까운 시간 거제시민의 품에서 떠나 있었던 지심도가 마침내 제 자리로 돌아왔다. 지심도가 거제 시민의 품으로 돌아오면서 앞으로 이곳의 아픈 역사의 흔적을 어떻게 연구하고 보여줄 것인지의 과제가 새롭게 생겨났다. 이 과정에서 거제시민의 여론을 수렴하고 다른 지자체나 외국에서는 어떻게 하고 있는지를 면밀하게 살펴야 할 것이다. 이에 본지는 지심도
사등면 기성초등학교 어린이들은 공식적인 통학로가 없다.사곡지구에서 기성초까지 통학거리가 약 1.7~2㎞. 그렇지만 그 흔한 인도조차 거의 없는 실정이다. 유치원생 포함 기성초 전교생 566명 중에서 18%인 102명이 학교를 가고자 인도도 없는 도로를 이용하고 있다. 인도는 학교 정문 앞 400m쯤 와서야 보인다.인도에 도착해도 위험한 건 마찬가지다. 기성
연초면 연초초등학교 앞길 도로가 과속을 부추기는 구조로 돼있어 어린이 등·하굣길 안전이 위협받고 있다.연초초는 국도 14호선 거제대로가 정문 바로 앞에 있다. 지난 3일 등교시간인 오전 7시50분부터 30분간 연초초 앞길을 지나가는 대부분의 차량이 시속 50㎞ 이상의 속도를 내고 있었다. 어린이보호구역이지만 규정 속도인 시속 30㎞를 지키는 운
거제지역 몇몇 초등학교의 등·하교 길에서 교통안전이 확보되지 않은 것으로 나타났다.도로 구조상 지나가는 차량의 위협에 노출되기 때문이다. 어린이보호구역이지만 규정 속도인 시속 30㎞를 지키는 운전자가 드물다.게다가 도로 양 옆을 따라 불법주차된 차량이 길게 늘어서 어린이 통학에 커다란 장애물이 되고 있다.안전펜스 부족하고 운전자 과속 심각양정동
전북 정읍·충북 충주·울산 등 하이패스로 주차요금 결제해일본 오키나와현 경우 대부분 자동화 결제시스템 완비거제시 공영유료주차장이 사회적 약자를 배려하는 일자리 제공이라는 본래 취지에 맞게 운영돼야 한다는 목소리가 높다.거제시는 공영유료주차장의 원활한 운영을 위해 민간위탁을 하고 있다. 그리고 공익사업이 돼야 한다는 생각으로 장애인단